FUKUJU

おはよう御座います。

真夏日が続いた3連休、皆さん如何お過ごしでしょうか。
遠方へお出かけされた方も多数いらっしゃるかとおもいますが
愛車の故障トラブルは、大丈夫だったでしょうか？

折角のお出かけ中に故障トラブルがあると台無しになりますものね。
そんな事にならないよう、お車の定期点検は、しっかり実施して下さい。

本日のご紹介車輌は、ＢＭＷ320（Ｅ90）の定期点検です。



ＢＭＷの同車種にお乗りの方、メーターに上記のように自動車がリフトアップした
メッセージが出ると定期点検の時期です。
お早めにメンテナンスを受けてください。



ロードテスト、エンジンルーム内の各機関点検、リフトアップしての下廻り点検
を実施します。



前後共にブレーキパットが残量2ｍｍ程度、要交換です。
フロントに至っては、ディスクローターも磨耗が激しいので交換します。



まずは、ブレーキパットを外して・・・・



キャリパーをはずして・・・・



ディスクローターも外します。



この状態の時に、ブレーキキャリパー等の洗浄をしっかりしておきます。



左からフロントディスクローター、フロントブレーキパット、ブレーキパットセンサー
上記のパーツを組み付けていきます。

ちなみに、ブレーキパットは純正品ではなく、前後共に社外品の低ダストタイプを使用。



ディスクローターを取り付けて・・・・



キャリパー、ブレーキパット、センサーしっかり取り付けます。



パットを組み付けする時にブレーキ鳴きをしないよう、パットの角をおとして
専用グリスも塗り付けします。



お次は、油脂類の交換です。
今回はブレーキオイルとエンジンオイルの交換を致します。



エンジンオイルを抜きつつ、ブレーキオイルも入替して後、エアー抜きをします。



エンジンオイルのエレメントも外して・・・・



交換します。



エンジンオイルは、純正品を使用します。
（お客様の好みに応じて、各種取り揃えております）



あと、エアコンフィルターも詰まってたので交換します。


これで、殆んどの作業が完了しましたが、オイル漏れの個所が２箇所から
ありましたが、漏れが少量の為、洗浄してから納車させて頂き
しばらく経過観察して頂く事になりました。





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